다양한 밸브 유형 때문에 헷갈리시나요? 잘못된 밸브를 선택하면 작고 낡은 씰을 고치기 위해 파이프라인에서 완벽하게 좋은 밸브를 잘라내야 할 수도 있습니다.

투피스 볼 밸브는 두 개의 본체 부분이 나사로 결합된 일반적인 밸브 디자인입니다. 이 구조는 볼을 가두고 내부를 밀봉하지만, 본체를 돌려서 분해하여 수리할 수 있습니다.

인도네시아에서 함께 일하는 구매 관리자 부디와 이야기를 나누던 중 이 주제가 떠올랐습니다. 그의 고객 중 한 분은 중요한 관개 라인의 밸브에서 누수가 발생하여 답답해하셨습니다. 밸브는 저렴한 일체형 모델이었습니다. 작은 내부 씰에 문제가 있었음에도 불구하고, 결국 모든 밸브를 가동 중단하고 파이프에서 밸브 전체를 잘라낸 후 새 밸브를 접착할 수밖에 없었습니다. 5달러짜리 부품 고장이 반나절 수리로 이어졌습니다. 이 경험을 통해 그는 밸브의 진정한 가치를 깨달았습니다.수리 가능한 밸브, 이를 통해 우리는 바로 두 부분으로 구성된 디자인에 대한 논의에 들어갔습니다.

1피스와 2피스 볼 밸브의 차이점은 무엇입니까?

비슷하게 생긴 밸브 두 개가 있는데, 하나는 가격이 더 저렴합니다. 더 저렴한 것을 선택하는 것이 현명해 보일 수 있지만, 고장이 나면 훨씬 더 많은 인건비가 들 수 있습니다.

일체형 볼 밸브는 하나의 견고한 본체를 가지고 있으며 일회용입니다. 수리를 위해 열 수 없습니다.2피스 밸브나사산이 있는 본체로 분해가 가능하므로 시트나 씰과 같은 내부 부품을 교체할 수 있습니다.

근본적인 차이점은 서비스 가능성입니다.1피스 밸브단일 주조 소재로 제작됩니다. 볼과 시트는 파이프 연결부 형성 전 한쪽 끝단을 통해 장착됩니다. 따라서 비용이 매우 저렴하고 견고하며, 본체 씰이 없어 누수가 발생할 염려가 없습니다. 하지만 일단 제작되면 영구적으로 밀봉됩니다. 내부 시트가 모래나 사용으로 마모되면 밸브 전체가 버려집니다.2피스 밸브제조 단계가 더 많기 때문에 비용이 약간 더 비쌉니다. 본체는 나사로 고정되는 두 부분으로 제작됩니다. 덕분에 볼과 시트를 내부에 장착하여 조립할 수 있습니다. 더 중요한 것은 나중에 분해할 수 있다는 것입니다. 고장으로 인해 심각한 문제가 발생할 수 있는 모든 용도에서 2피스 밸브는 수리가 가능하므로 장기적인 관점에서 탁월한 선택입니다.

1피스 vs. 2피스 한눈에 보기

2피스 밸브란 무엇인가요?

"투피스 밸브"라는 용어를 들어보셨겠지만, 실제로는 어떤 의미일까요? 이 기본적인 설계 방식을 이해하지 못하면 자신의 필요에 맞지 않는 밸브를 구매하게 될 수 있습니다.

투피스 밸브는 두 개의 주요 부품이 나사산 연결 방식으로 결합된 밸브 본체를 말합니다. 이러한 설계는 제조 비용과 밸브 내부 부품의 유지 보수 용이성 간의 균형을 잘 맞춥니다.

수리 가능한 범용 볼 밸브의 업계 표준이라고 생각해 보세요. 이 설계는 일종의 타협입니다. 두 개의 몸체가 나사로 결합되는 지점에서 잠재적인 누출 경로가 발생하는데, 이는 일체형 밸브에서는 피할 수 없는 부분입니다. 하지만 이 조인트는 견고한 몸체 씰로 보호되어 매우 안정적입니다. 이 설계의 가장 큰 장점은 접근성입니다. 이 조인트를 풀면 밸브의 "내부"인 볼과 볼이 맞닿는 두 개의 원형 시트에 직접 접근할 수 있습니다. Budi의 고객은 이러한 실망스러운 경험을 한 후, 당사의 2피스 밸브를 재고로 확보하기로 결정했습니다. 그는 고객에게 약간의 선불 비용으로 보험에 가입할 수 있다고 말합니다. 시트가 고장 나면 간단한수리 키트몇 달러만 들여 밸브를 고치는 게 배관공을 불러 전체를 교체하는 것보다 나을 겁니다.

투볼 밸브란 무엇인가요?

"투 볼 밸브"라는 용어를 들어보신 적 있으신가요? 잘못된 명칭을 사용하면 혼란이 생기고 잘못된 부품을 주문하게 되어 프로젝트 지연과 비용 낭비로 이어질 수 있습니다.

"Two ball valve"는 표준 산업 용어가 아니며 일반적으로 "2피스 볼 밸브.” 매우 구체적인 사용 사례에서는 이중 볼 밸브를 의미할 수도 있습니다. 이중 볼 밸브는 단일 본체 내부에 두 개의 볼이 들어 있어 고도로 안전한 차단 기능을 제공하는 특수 밸브입니다.

이런 혼란은 가끔 발생하며, 명확히 하는 것이 중요합니다. 누군가가 "투 볼 밸브"를 요청할 때 99%는2피스 볼 밸브, 우리가 논의해 온 차체 구조를 말합니다. 그러나 훨씬 덜 흔한 제품이 있습니다.더블 볼 밸브. 이 밸브는 하나의 큰 밸브 몸체에 두 개의 개별 볼-시트 어셈블리가 들어 있습니다. 이 설계는 "더블 블록 앤 블리드"가 필요한 중요한 용도(주로 석유 및 가스 산업)에 사용됩니다. 즉, 두 밸브를 모두 닫은 후 그 사이의 작은 배수구를 열어 100% 누출 방지가 완벽하게 차단되도록 안전하게 확인할 수 있습니다. 배관이나 관개와 같은 일반적인 PVC 용도에서는 더블 볼 밸브를 거의 볼 수 없습니다. 여기서 알아야 할 용어는 "투피스"입니다.

용어 정리

볼 밸브에는 어떤 세 가지 유형이 있나요?

1피스 밸브와 2피스 밸브에 대해 알아보았습니다. 하지만 몇 시간 동안 전체 시스템을 끄지 않고 수리해야 한다면 어떻게 해야 할까요? 바로 그런 경우에 사용할 수 있는 세 번째 밸브가 있습니다.

볼 밸브는 본체 구조에 따라 1피스, 2피스, 3피스로 세 가지 주요 유형으로 나뉩니다. 이 유형들은 비용이 가장 저렴하고 수리가 불가능한 1피스부터 비용이 가장 비싸고 수리가 가장 쉬운 3피스까지 등급을 나타냅니다.

처음 두 가지는 이미 다루었으니, 이제 세 번째 유형으로 그림을 완성해 보겠습니다. A3피스 볼 밸브프리미엄급으로 가장 손쉬운 정비가 가능한 디자인입니다. 볼과 시트를 고정하는 중앙 본체 부분과 파이프에 연결된 두 개의 분리된 엔드 캡으로 구성되어 있습니다. 이 세 부분은 긴 볼트로 고정되어 있습니다. 이 디자인의 장점은 엔드 캡을 파이프에 부착된 상태로 두고 본체의 볼트를 풀기만 하면 된다는 것입니다. 그러면 중앙 부분이 "회전"하여 파이프를 절단하지 않고도 수리를 위한 완벽한 접근을 제공합니다. 이는 시스템 가동 중단으로 막대한 비용이 발생하는 공장이나 상업 환경에서 매우 유용합니다.가능한 가장 빠른 유지 관리Budi는 이제 고객에게 세 가지 유형을 모두 제공하여 예산과 애플리케이션의 중요도에 따라 올바른 선택을 할 수 있도록 안내합니다.

1피스, 2피스, 3피스 볼 밸브 비교

결론

A2피스 볼 밸브나사를 풀어서 수리할 수 있는 본체를 갖추고 있습니다. 일회용 일체형 밸브와 완전 인라인 수리가 가능한 3피스 밸브 모델의 훌륭한 중간 지점입니다.