1. 게이트 밸브 소개

1.1. 게이트 밸브의 작동 원리와 기능:

게이트 밸브는 컷오프 밸브의 범주에 속합니다., 일반적으로 직경이 100mm보다 큰 파이프에 설치되어 파이프의 매체 흐름을 차단하거나 연결합니다. 밸브 디스크는 게이트형이므로 일반적으로 게이트 밸브라고 부릅니다. 게이트 밸브는 노동력 절감형 스위칭과 낮은 흐름 저항이라는 장점을 가지고 있습니다. 그러나 씰링 표면은 마모 및 누출이 발생하기 쉽고 개방 스트로크가 크고 유지 관리가 어렵습니다. 게이트 밸브는 조절 밸브로 사용할 수 없으며 완전히 열림 또는 완전히 닫힌 위치에 있어야 합니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 게이트 밸브가 닫히면 밸브 스템이 아래쪽으로 이동하고 게이트 밸브 씰링 표면과 밸브 시트 씰링 표면이 매우 부드럽고 평평하며 일관되며 서로 맞아 매체의 흐름을 방지합니다. 밀봉 효과를 높이려면 상단 웨지에 의존하십시오. 닫는 조각은 중심선을 따라 수직으로 움직입니다. 게이트 밸브에는 여러 종류가 있으며 종류에 따라 쐐기형과 평행형으로 나눌 수 있습니다. 각 유형은 단일 게이트와 이중 게이트로 구분됩니다.

1.2 구조:

게이트 밸브 본체는 자체 밀봉 형태를 채택합니다. 밸브 커버와 밸브 본체 사이의 연결 방법은 밸브 내 매체의 상향 압력을 사용하여 밀봉 패킹을 압축하여 밀봉 목적을 달성하는 것입니다. 게이트 밸브 밀봉 패킹은 구리선을 사용한 고압 석면 패킹으로 밀봉됩니다.

게이트 밸브 구조는 주로 다음과 같이 구성됩니다.밸브 본체, 밸브 커버, 프레임, 밸브 스템, 왼쪽 및 오른쪽 밸브 디스크, 포장 밀봉 장치 등

밸브 본체 재질은 파이프라인 매체의 압력과 온도에 따라 탄소강과 합금강으로 구분됩니다. 일반적으로 보일러 배기 밸브와 같이 온도가 450℃ 이상인 과열 증기 시스템에 설치되는 밸브의 경우 밸브 몸체는 합금 재료로 만들어집니다. 중간 온도가 450℃ 이하인 물 공급 시스템이나 파이프라인에 설치된 밸브의 경우 밸브 본체 재질은 탄소강일 수 있습니다.

게이트 밸브는 일반적으로 DN≥100 mm의 증기-물 파이프라인에 설치됩니다. Zhangshan Phase I의 WGZ1045/17.5-1 보일러에 있는 게이트 밸브의 공칭 직경은 DN300, DN125 및 DN100입니다.

2. 게이트 밸브 유지 관리 프로세스

2.1 밸브 분해:

2.1.1 밸브 커버 상부 프레임의 고정 볼트를 제거하고 리프팅 밸브 커버에 있는 4개의 볼트의 너트를 풀고 밸브 스템 너트를 반시계 방향으로 돌려 밸브 프레임을 밸브 본체에서 분리한 후 리프팅 장치를 사용하십시오. 프레임을 아래로 들어 올려 적절한 위치에 배치하는 도구입니다. 밸브 스템 너트 위치를 분해하여 검사합니다.

2.1.2 밸브 본체 밀봉 4방향 링에서 고정 링을 꺼내고 특수 도구로 밸브 커버를 아래로 눌러 밸브 커버와 4방향 링 사이에 틈을 만듭니다. 그런 다음 4방향 링을 섹션별로 꺼내세요. 마지막으로 리프팅 도구를 사용하여 밸브 스템 및 밸브 디스크와 함께 밸브 커버를 밸브 본체에서 들어 올립니다. 유지보수 현장에 배치하고 밸브 디스크 조인트 표면이 손상되지 않도록 주의하십시오.

2.1.3 밸브 몸체 내부를 청소하고, 밸브 시트 조인트 표면의 상태를 확인하여 유지 관리 방법을 결정한다. 분해한 밸브를 특수 커버 또는 커버로 덮고 씰을 부착합니다.

2.1.4 밸브 커버에 있는 스터핑 박스의 힌지 볼트를 풀어줍니다. 패킹 글랜드가 느슨하고 밸브 스템이 나사로 조여져 있습니다.

2.1.5 밸브 디스크 프레임의 상부 및 하부 클램프를 제거하고 분해한 후 왼쪽 및 오른쪽 밸브 디스크를 꺼내고 내부 범용 상단과 개스킷을 보관합니다. 개스킷의 전체 두께를 측정하고 기록합니다.

2.2 밸브 부품 수리:

2.2.1 게이트 밸브 시트의 접합면은 특수 연삭 공구(연삭 건 등)를 사용하여 연삭해야 합니다. 연마는 모래나 에머리 천을 사용하여 수행할 수 있습니다. 방법도 거친 것부터 미세한 것까지, 마지막으로 연마하는 것입니다.

2.2.2 밸브 디스크의 접합면은 손이나 연삭기로 연삭할 수 있습니다. 표면에 깊은 홈이나 홈이 있는 경우 선반이나 그라인더로 보내 미세 가공하고 모두 수평을 맞춘 후 연마할 수 있습니다.

2.2.3 밸브 커버와 씰링 패킹을 청소하고 패킹 압력 링의 내벽과 외벽의 녹을 제거하여 압력 링이 밸브 커버 상부에 원활하게 삽입될 수 있도록 하여 압착에 편리합니다. 밀봉 포장.

2.2.4 밸브 스템 스터핑 박스의 패킹을 청소하고 내부 패킹 시트 링이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 내부 구멍과 스템 사이의 간격이 요구 사항을 충족해야 하며 스터핑 박스의 외부 링과 내벽이 있어야 합니다. 붙어 있지 마십시오.

2.2.5 패킹그랜드와 압력판의 녹을 제거하고, 표면은 깨끗하고 손상되지 않아야 한다. 글랜드의 내부 구멍과 스템 사이의 간격은 요구 사항을 충족해야 하며 외벽과 스터핑 박스가 끼어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 수리해야 합니다.

2.2.6 힌지 볼트를 풀고 나사산 부분이 손상되지 않았는지, 너트가 완전한지 확인하십시오. 손으로 볼트의 뿌리까지 가볍게 돌리면 핀이 유연하게 회전해야 합니다.

2.2.7 밸브 스템 표면의 녹을 제거하고 휘어짐을 확인하고 필요하면 곧게 펴십시오. 사다리꼴 나사산 부분은 실이 끊어지거나 손상되지 않고 온전해야 하며, 청소 후 납분말을 도포하십시오.

2.2.8 포인원 링을 청소하면 표면이 매끄러워집니다. 비행기에는 버(burr)나 말림(curling)이 없어야 합니다.

2.2.9 각 체결 볼트는 깨끗해야 하며, 너트는 완전하고 유연해야 하며 나사산 부분은 납분으로 코팅되어야 합니다.

2.2.10 스템 너트와 내부 베어링을 청소합니다.

① 스템너트 잠금너트와 하우징의 고정나사를 제거한 후, 잠금나사 가장자리를 시계반대방향으로 풀어줍니다.

② 스템 너트, 베어링, 디스크 스프링을 꺼내서 등유로 청소합니다. 베어링이 유연하게 회전하는지, 디스크 스프링에 균열이 있는지 확인하십시오.

③ 스템 너트를 청소하고 내부 부싱 사다리 나사산이 손상되지 않았는지 확인하고 하우징과의 고정 나사가 견고하고 안정적이어야 합니다. 부싱 마모는 요구 사항을 충족해야 하며, 그렇지 않으면 교체해야 합니다.

④ 베어링에 버터를 바르고 스템 너트에 끼웁니다. 필요에 따라 디스크 스프링을 조립하고 순서대로 다시 설치하십시오. 마지막으로 잠금 너트로 잠그고 나사로 단단히 고정합니다.

2.3 게이트 밸브 조립:

2.3.1 연삭된 좌우 밸브 디스크를 밸브 스템 클램프 링에 장착하고 상하 클램프로 고정합니다. 유니버셜 탑과 조정 개스킷은 검사 상황에 따라 내부에 배치해야 합니다.

2.3.2 테스트 검사를 위해 밸브 스템과 밸브 디스크를 밸브 시트에 삽입합니다. 밸브 디스크와 밸브 시트 밀봉 표면이 완전히 접촉한 후 밸브 디스크 밀봉 표면은 밸브 시트 밀봉 표면보다 높아야 하며 품질 요구 사항을 충족해야 합니다. 그렇지 않은 경우 유니버셜 탑의 개스킷 두께를 적당할 때까지 조정해야 하며, 스톱 개스킷을 사용하여 떨어지지 않도록 밀봉해야 합니다.

2.3.3 밸브 본체를 청소하고 밸브 시트와 밸브 디스크를 닦습니다. 그런 다음 밸브 스템과 밸브 디스크를 밸브 시트에 넣고 밸브 커버를 설치합니다.

2.3.4 필요에 따라 밸브 커버의 자체 밀봉 부분에 밀봉 패킹을 설치하십시오. 포장규격 및 링개수는 품질기준에 적합해야 합니다. 패킹의 윗부분을 압력링으로 누르고 최종적으로 덮개판으로 닫습니다.

2.3.5 4링을 분할하여 재조립한 후 고정링을 사용하여 이탈을 방지한 후 밸브커버 리프팅 볼트의 너트를 조여줍니다.

2.3.6 필요에 따라 밸브 스템 밀봉 스터핑 박스에 패킹을 채우고 재료 글랜드와 압력판을 삽입한 다음 힌지 나사로 조입니다.

2.3.7 밸브 커버 프레임을 다시 조립한 후 상부 밸브 스템 너트를 돌려 프레임이 밸브 본체에 떨어지도록 한 후, 떨어지지 않도록 연결 볼트로 조여줍니다.

2.3.8 밸브 전기 구동 장치를 재조립합니다. 연결 부분의 상단 나사를 조여 떨어지지 않도록 하고 밸브 스위치가 유연한지 수동으로 테스트해야 합니다.

2.3.9 밸브 명판이 깨끗하고 손상되지 않았으며 정확합니다. 유지 관리 기록이 완전하고 명확합니다. 그리고 그들은 받아들여지고 자격을 갖추게 되었습니다.

2.3.10 파이프라인 및 밸브 단열이 완료되었으며 유지 관리 장소가 깨끗합니다.

3. 게이트 밸브 유지 관리 품질 표준

3.1 밸브 본체:

3.1.1 밸브 본체에는 모래 구멍, 균열, 침식 등의 결함이 없어야 하며 발견 후 적시에 처리해야 합니다.

3.1.2 밸브 몸체와 배관에 이물질이 없어야 하며, 입구와 출구가 막히지 않아야 합니다.

3.1.3 밸브 본체 하단의 플러그는 확실한 밀봉과 누출이 없어야 합니다.

3.2 밸브 스템:

3.2.1 밸브 스템의 굽힘 정도는 전체 길이의 1/1000을 초과해서는 안 되며, 그렇지 않은 경우 곧게 펴거나 교체해야 합니다.

3.2.2 밸브 스템의 사다리꼴 나사산 부분은 버클 파손, 버클 물림 등의 결함이 없어야 하며, 마모는 사다리꼴 나사산 두께의 1/3보다 크지 않아야 합니다.

3.2.3 표면은 매끄럽고 녹이 슬지 않아야 한다. 패킹씰과 접촉되는 부분에 박리부식 및 표면박리가 없어야 한다. 0.25mm 이상의 균일한 부식점 깊이를 교체해야 합니다. 마무리는 Δ6 이상을 보장해야 합니다.

3.2.4 연결 나사산이 손상되지 않고 핀이 확실하게 고정되어야 합니다.

3.2.5 전도봉과 전도봉 너트의 결합은 전체 스트로크 동안 끼임이 없이 유연해야 하며 나사산은 윤활 및 보호를 위해 납분말로 코팅되어야 합니다.

3.3 포장 씰:

3.3.1 사용되는 패킹 압력과 온도는 밸브 매체의 요구 사항을 충족해야 합니다. 제품에는 적합성 인증서가 첨부되거나 필요한 테스트 및 식별을 거쳐야 합니다.

3.3.2 포장 규격은 밀봉 상자 크기 요구 사항을 충족해야 합니다. 너무 크거나 너무 작은 패킹은 대신 사용하면 안 됩니다. 패킹 높이는 밸브 크기 요구 사항을 충족해야 하며 열 조임 여유를 남겨야 합니다.

3.3.3 패킹 인터페이스는 45° 각도의 비스듬한 모양으로 절단되어야 합니다. 각 원의 인터페이스는 90°-180°씩 엇갈려야 합니다. 절단 후 패킹의 길이는 적당해야 합니다. 포장 상자에 넣을 때 인터페이스에 틈이나 겹치는 부분이 없어야 합니다.

3.3.4 패킹 시트 링과 패킹 글랜드는 온전하고 녹이 없어야 합니다. 스터핑 박스는 깨끗하고 매끄러워야 합니다. 게이트 로드와 시트 링 사이의 간격은 0.1~0.3mm여야 하며 최대 0.5mm를 넘지 않아야 합니다. 패킹 글랜드, 시트 링의 외부 주변부 및 스터핑 박스의 내부 벽 사이의 간격은 0.2~0.3mm여야 하며 최대 0.5mm를 넘지 않아야 합니다.

3.3.5 힌지 볼트를 조인 후 압력판은 평평한 상태를 유지하고 조임력은 균일해야 합니다. 패킹 글랜드의 내부 구멍과 밸브 스템 주변의 간격은 일관되어야 합니다. 패킹 글랜드는 패킹 챔버 높이의 1/3까지 눌러야 합니다.

3.4 씰링 표면:

3.4.1 검사 후 밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉 표면에는 얼룩과 홈이 없어야 하며 접촉 부분은 밸브 디스크 너비의 2/3 이상을 차지해야 하며 표면 마감은 ≥10 또는 에 도달해야 합니다. 더.

3.4.2 테스트 밸브 디스크를 조립할 때 밸브 디스크가 밸브 시트에 삽입된 후 밸브 코어는 밸브 시트보다 5-7mm 높아야 단단히 닫힙니다.

3.4.3 왼쪽 및 오른쪽 밸브 디스크를 조립할 때 자체 조정이 유연해야 하며 낙하 방지 장치가 손상되지 않고 신뢰할 수 있어야 합니다. 3.5 스템 너트:

3.5.1 내부 부싱 나사산은 부러지거나 불규칙한 버클 없이 온전해야 하며, 쉘과의 고정은 견고하고 느슨하지 않아야 합니다.

3.5.2 모든 베어링 구성 요소는 손상되지 않고 유연하게 회전해야 합니다. 내외 슬리브 및 쇠구슬 표면에 균열, 녹, 두꺼운 표피, 기타 결함이 없어야 한다.

3.5.3 디스크 스프링은 균열이나 변형이 없어야 하며, 그렇지 않으면 교체해야 합니다. 3.5.4 잠금너트 표면의 고정나사는 느슨하지 않아야 한다. 밸브 스템 너트는 유연하게 회전하며 0.35mm 이하의 축방향 간격을 보장합니다.