1. 게이트 밸브 소개

1.1. 게이트 밸브의 작동 원리 및 기능:

게이트 밸브는 차단 밸브의 한 종류입니다.게이트 밸브는 일반적으로 직경 100mm 이상의 배관에 설치되어 배관 내 유체의 흐름을 차단하거나 연결하는 데 사용됩니다. 밸브 디스크가 게이트형이기 때문에 일반적으로 게이트 밸브라고 불립니다. 게이트 밸브는 조작이 간편하고 유체 저항이 낮다는 장점이 있습니다. 그러나 밀봉면이 마모되어 누출되기 쉽고, 개폐 스트로크가 크며, 유지 보수가 어렵습니다. 게이트 밸브는 조절 밸브로 사용할 수 없으며, 완전히 열거나 완전히 닫힌 위치에만 있어야 합니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 게이트 밸브가 닫힐 때 밸브 스템이 아래로 이동하면서 밸브 밀봉면과 밸브 시트 밀봉면이 매우 매끄럽고 평평하며 밀착되어 유체의 흐름을 차단하고, 상단 쐐기에 의해 밀봉 효과가 향상됩니다. 닫힘 부품은 중심선을 따라 수직으로 이동합니다. 게이트 밸브에는 여러 종류가 있으며, 종류에 따라 쐐기형과 병렬형으로 나눌 수 있습니다. 각 종류는 다시 단일 게이트형과 이중 게이트형으로 구분됩니다.

1.2 구조:

게이트 밸브 본체는 자체 밀봉 방식을 채택하고 있습니다. 밸브 커버와 밸브 본체 사이의 연결 방식은 밸브 내부 유체의 상승 압력을 이용하여 밀봉 패킹을 압축함으로써 밀봉을 달성하는 것입니다. 게이트 밸브의 밀봉 패킹은 구리선이 내장된 고압 석면 패킹으로 밀봉됩니다.

게이트 밸브 구조는 주로 다음과 같이 구성됩니다.밸브 본체, 밸브 커버, 프레임, 밸브 스템, 좌우 밸브 디스크포장 밀봉 장치 등

밸브 본체 재질은 배관 매체의 압력과 온도에 따라 탄소강과 합금강으로 나뉩니다. 일반적으로 보일러 배기 밸브와 같이 450℃ 이상의 과열 증기 시스템에 설치되는 밸브는 합금강으로 제작됩니다. 급수 시스템이나 매체 온도가 450℃ 이하인 배관에 설치되는 밸브는 탄소강으로 제작할 수 있습니다.

게이트 밸브는 일반적으로 DN≥100mm인 증기-물 배관에 설치됩니다. 장산 1단계 WGZ1045/17.5-1 보일러에 설치된 게이트 밸브의 공칭 직경은 DN300, DN125 및 DN100입니다.

2. 게이트 밸브 유지보수 프로세스

2.1 밸브 분해:

2.1.1 밸브 커버 상부 프레임의 고정 볼트를 제거하고, 리프팅 밸브 커버의 볼트 4개를 풀어준 후, 밸브 스템 너트를 시계 반대 방향으로 돌려 밸브 프레임을 밸브 본체에서 분리합니다. 그런 다음 리프팅 공구를 사용하여 프레임을 들어 올려 적절한 위치에 놓습니다. 밸브 스템 너트의 위치를 ​​분해하여 점검합니다.

2.1.2 밸브 본체 밀봉 4방향 링의 고정 링을 제거하고, 특수 공구를 사용하여 밸브 커버를 아래로 눌러 밸브 커버와 4방향 링 사이에 틈을 만듭니다. 그런 다음 4방향 링을 부분적으로 제거합니다. 마지막으로 리프팅 공구를 사용하여 밸브 커버와 밸브 스템, 밸브 디스크를 밸브 본체에서 들어 올립니다. 정비 장소에 놓고 밸브 디스크 접합면이 손상되지 않도록 주의합니다.

2.1.3 밸브 본체 내부를 청소하고 밸브 시트 접합면의 상태를 점검하여 유지 보수 방법을 결정합니다. 분해한 밸브를 특수 커버 또는 덮개로 덮고 씰을 부착합니다.

2.1.4 밸브 커버의 스터핑 박스 힌지 볼트를 풉니다. 패킹 글랜드가 느슨해지고 밸브 스템이 조여집니다.

2.1.5 밸브 디스크 프레임의 상단 및 하단 클램프를 제거하고 분해한 후 좌우 밸브 디스크를 꺼내고 내부 유니버설 탑과 개스킷을 보관합니다. 개스킷의 전체 두께를 측정하여 기록합니다.

2.2 밸브 구성 요소 수리:

2.2.1 게이트 밸브 시트의 접합면은 특수 연삭 공구(연삭건 등)를 사용하여 연삭해야 합니다. 연삭에는 연삭 모래 또는 사포를 사용할 수 있습니다. 연삭 방법은 거친 입자에서 미세한 입자로 진행하고 마지막으로 광택을 내는 것입니다.

2.2.2 밸브 디스크의 접합면은 수작업 또는 연삭기로 연마할 수 있습니다. 표면에 깊은 홈이나 패인 부분이 있는 경우, 선반이나 연삭기로 미세 가공을 한 후, 표면을 완전히 평평하게 만든 다음 연마합니다.

2.2.3 밸브 커버와 씰링 패킹을 청소하고 패킹 압력 링의 내벽과 외벽의 녹을 제거하여 압력 링이 밸브 커버 상단에 원활하게 삽입될 수 있도록 하고 씰링 패킹을 압착하기 쉽게 합니다.

2.2.4 밸브 스템 스터핑 박스의 패킹을 청소하고, 내부 패킹 시트 링이 손상되지 않았는지, 내부 구멍과 스템 사이의 간극이 요구 사항을 충족하는지, 그리고 외부 링과 스터핑 박스의 내벽이 달라붙지 않았는지 확인합니다.

2.2.5 패킹 글랜드와 압력판의 녹을 제거하고 표면이 깨끗하고 손상되지 않았는지 확인하십시오. 글랜드의 내경과 스템 사이의 간극은 요구 사항을 충족해야 하며, 외벽과 스터핑 박스 사이에 끼임이 없어야 합니다. 끼임이 있는 경우 수리해야 합니다.

2.2.6 힌지 볼트를 풀고 나사산 부분이 손상되지 않았는지, 너트가 제대로 조여졌는지 확인합니다. 손으로 볼트 뿌리까지 살짝 돌려보면 핀이 유연하게 회전해야 합니다.

2.2.7 밸브 스템 표면의 녹을 제거하고, 휘어짐 여부를 점검하여 필요한 경우 곧게 펴십시오. 사다리꼴 나사산 부분은 나사산이 끊어지거나 손상되지 않고 온전해야 하며, 세척 후 납 분말을 도포하십시오.

2.2.8 4-in-1 링을 청소하면 표면이 매끄러워야 합니다. 대패에 거스러미나 휘어진 부분이 없어야 합니다.

2.2.9 각 체결 볼트는 깨끗해야 하고, 너트는 완전하고 유연해야 하며, 나사산 부분에는 납 분말을 발라야 합니다.

2.2.10 스템 너트와 내부 베어링을 청소하십시오.

① 스템 너트 잠금 너트와 하우징의 고정 나사를 제거하고 잠금 나사 끝을 시계 반대 방향으로 돌려 풀어줍니다.

② 스템 너트, 베어링, 디스크 스프링을 분리하여 등유로 세척합니다. 베어링이 유연하게 회전하는지, 디스크 스프링에 균열이 있는지 확인합니다.

③ 스템 너트를 청소하고, 내부 부싱의 나사산이 손상되지 않았는지 확인하며, 하우징에 고정된 나사가 단단하고 안정적으로 조여져 있는지 확인하십시오. 부싱 마모도가 요구 사항을 충족해야 하며, 그렇지 않으면 교체해야 합니다.

④ 베어링에 버터를 바르고 스템 너트에 삽입합니다. 필요에 따라 디스크 스프링을 조립하고 순서대로 다시 설치합니다. 마지막으로 잠금 너트로 고정하고 나사로 단단히 조입니다.

2.3 게이트 밸브 조립:

2.3.1 연마된 좌우 밸브 디스크를 밸브 스템 클램프 링에 장착하고 상하 클램프로 고정합니다. 점검 상황에 따라 범용 상단 가스켓과 조정 가스켓을 내부에 배치해야 합니다.

2.3.2 밸브 스템과 밸브 디스크를 밸브 시트에 삽입하여 시험 점검을 실시합니다. 밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉면이 완전히 접촉한 후, 밸브 디스크의 밀봉면이 밸브 시트의 밀봉면보다 높아야 하며 품질 요구 사항을 충족해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 범용 상단 가스켓의 두께를 적절해질 때까지 조정하고, 가스켓이 떨어지지 않도록 스톱 가스켓을 사용하여 밀봉해야 합니다.

2.3.3 밸브 본체를 청소하고 밸브 시트와 밸브 디스크를 닦습니다. 그런 다음 밸브 스템과 밸브 디스크를 밸브 시트에 넣고 밸브 커버를 설치합니다.

2.3.4 필요에 따라 밸브 커버의 자체 밀봉 부분에 밀봉 패킹을 설치합니다. 패킹의 규격 및 링 개수는 품질 기준을 충족해야 합니다. 패킹의 윗부분은 압력 링으로 압착한 후 마지막으로 커버 플레이트로 닫습니다.

2.3.5 4개의 링을 부분별로 다시 조립하고, 고정 링을 사용하여 떨어지지 않도록 고정한 다음 밸브 커버 리프팅 볼트의 너트를 조입니다.

2.3.6 밸브 스템 밀봉 스터핑 박스에 필요한 만큼 패킹을 채우고, 재질 글랜드와 압력판을 삽입한 후 힌지 나사로 조입니다.

2.3.7 밸브 커버 프레임을 재조립하고, 상단 밸브 스템 너트를 돌려 프레임이 밸브 본체에 맞도록 한 다음, 연결 볼트로 조여 떨어지지 않도록 합니다.

2.3.8 밸브 전동 구동 장치를 재조립합니다. 연결부의 상단 나사를 단단히 조여 떨어지지 않도록 하고, 밸브 스위치가 유연하게 작동하는지 수동으로 테스트합니다.

2.3.9 밸브 명판이 선명하고 손상되지 않았으며 정확하다. 유지보수 기록이 완전하고 명확하며 승인 및 검증되었다.

2.3.10 배관 및 밸브 단열 작업이 완료되었고, 유지보수 현장이 깨끗합니다.

3. 게이트 밸브 유지보수 품질 기준

3.1 밸브 본체:

3.1.1 밸브 본체에는 모래 구멍, 균열 및 침식과 같은 결함이 없어야 하며, 발견 즉시 처리해야 합니다.

3.1.2 밸브 본체와 파이프라인에는 이물질이 없어야 하며, 입구와 출구는 막힘없이 열려 있어야 합니다.

3.1.3 밸브 본체 하단의 마개는 확실한 밀봉과 누출 방지를 보장해야 합니다.

3.2 밸브 스템:

3.2.1 밸브 스템의 굽힘 정도는 전체 길이의 1/1000을 초과해서는 안 되며, 그렇지 않을 경우 밸브 스템을 곧게 펴거나 교체해야 합니다.

3.2.2 밸브 스템의 사다리꼴 나사산 부분은 파손된 버클이나 물린 버클과 같은 결함 없이 온전해야 하며, 마모는 사다리꼴 나사산 두께의 1/3을 초과해서는 안 됩니다.

3.2.3 표면은 매끄럽고 녹이 없어야 합니다. 패킹 씰과의 접촉 부위에는 박리성 부식이나 표면 박리가 없어야 합니다. 균일한 부식 깊이가 0.25mm 이상인 부분은 교체해야 합니다. 마감은 ▽6 이상이어야 합니다.

3.2.4 연결 나사산은 손상되지 않아야 하며 핀은 확실하게 고정되어야 합니다.

3.2.5 벌목봉과 벌목봉 너트의 결합부는 전체 스트로크 동안 걸림 없이 유연해야 하며, 나사산에는 윤활 및 보호를 위해 납 분말이 코팅되어 있어야 합니다.

3.3 포장 밀봉:

3.3.1 사용되는 패킹 압력 및 온도는 밸브 매체의 요구 사항을 충족해야 합니다. 제품에는 적합성 인증서가 첨부되거나 필요한 테스트 및 식별 절차를 거쳐야 합니다.

3.3.2 패킹 규격은 밀봉 상자 크기 요구 사항을 충족해야 합니다. 너무 크거나 너무 작은 패킹은 사용해서는 안 됩니다. 패킹 높이는 밸브 크기 요구 사항을 충족해야 하며, 열 밀봉 여유를 두어야 합니다.

3.3.3 포장면은 45° 각도의 사선 형태로 절단해야 합니다. 각 원의 접합면은 90°~180° 간격으로 엇갈리게 배치해야 합니다. 절단 후 포장면의 길이는 적절해야 하며, 포장 상자에 넣었을 때 접합면에 틈이나 겹침이 없어야 합니다.

3.3.4 패킹 시트 링과 패킹 글랜드는 손상되지 않고 녹이 없어야 합니다. 스터핑 박스는 깨끗하고 매끄러워야 합니다. 게이트 로드와 시트 링 사이의 간격은 0.1~0.3mm여야 하며, 최대 0.5mm를 초과해서는 안 됩니다. 패킹 글랜드, 시트 링의 외주면, 그리고 스터핑 박스 내벽 사이의 간격은 0.2~0.3mm여야 하며, 최대 0.5mm를 초과해서는 안 됩니다.

3.3.5 힌지 볼트를 조인 후 압력판은 평평한 상태를 유지해야 하며 조임력은 균일해야 합니다. 패킹 글랜드의 내경과 밸브 스템 주변의 간극이 일치해야 합니다. 패킹 글랜드는 패킹 챔버 높이의 1/3까지 압입되어야 합니다.

3.4 밀봉면:

3.4.1 검사 후 밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉면은 반점이나 홈이 없어야 하며, 접촉면은 밸브 디스크 폭의 2/3 이상을 차지해야 하고, 표면 조도는 ▽10 이상이어야 합니다.

3.4.2 테스트 밸브 디스크를 조립할 때, 밸브 디스크를 밸브 시트에 삽입한 후 밸브 코어가 밸브 시트보다 5-7mm 더 높아야 밀폐가 보장됩니다.

3.4.3 좌우 밸브 디스크를 조립할 때 자체 조정 기능은 유연해야 하며, 낙하 방지 장치는 손상되지 않고 신뢰할 수 있어야 합니다. 3.5 스템 너트:

3.5.1 내부 부싱 나사산은 파손이나 불규칙한 변형 없이 온전해야 하며, 쉘과의 고정은 견고하고 헐거워서는 안 됩니다.

3.5.2 모든 베어링 구성 요소는 손상되지 않고 유연하게 회전해야 합니다. 내외부 슬리브 및 강구 표면에는 균열, 녹, 두꺼운 피막 및 ​​기타 결함이 없어야 합니다.

3.5.3 디스크 스프링에는 균열이나 변형이 없어야 하며, 그렇지 않을 경우 교체해야 합니다. 3.5.4 잠금 너트 표면의 고정 나사가 헐거워지지 않아야 합니다. 밸브 스템 너트는 유연하게 회전하며 축 방향 간극이 0.35mm를 넘지 않도록 해야 합니다.