볼 밸브의 주요 구성 요소는 밸브 본체, 밸브 시트, 구형 밸브, 밸브 스템 및 핸들입니다. 볼 밸브는 구형 밸브(또는 기타 구동 장치)를 닫는 부분으로 사용하며, 이 밸브는 밸브 축을 중심으로 회전하고 밸브 스템에 의해 구동됩니다. 볼 밸브는 주로 파이프라인에서 유체의 흐름을 차단, 분배 및 방향 전환하는 데 사용됩니다. 볼 밸브는 작동 원리, 유체 종류, 적용 장소 등 다양한 특성을 가지고 있으므로 사용자는 필요에 따라 여러 유형의 볼 밸브를 선택해야 합니다. 볼 밸브는 특정 위치에서의 실제 작동 조건에 따라 여러 범주로 분류됩니다.

구조에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

1. 플로팅 볼 밸브

볼 밸브의 플로팅 볼은 매체의 압력 영향으로 일정 변위를 발생시켜 출구 끝단의 밀봉면을 단단히 밀어 출구 끝단의 밀봉을 유지합니다.

플로팅 볼 밸브는 간단한 설계와 효과적인 밀봉 기능을 갖추고 있지만, 작동 유체의 하중이 볼에 가해지는 하중이 출구 밀봉 링으로 완전히 전달되므로 밀봉 링의 재질이 볼의 작동 하중을 견딜 수 있는지 여부를 고려하는 것이 중요합니다. 중저압 볼 밸브에 이러한 구조가 일반적으로 사용됩니다.

2. 고정형 볼 밸브

압력이 가해지면 볼 밸브의 볼은 고정되어 움직이지 않습니다. 플로팅 밸브 시트는 고정식 볼 밸브와 일반 볼 밸브 모두에 ​​적용됩니다. 밸브 시트는 중간 정도의 압력이 가해지면 움직여 씰링 링을 볼에 단단히 밀착시켜 밀봉을 보장합니다. 일반적으로 볼 베어링은 상부 및 하부 샤프트에 장착되며, 작은 작동 토크 덕분에 고압의 대구경 밸브에 적합합니다.

최근 고압 대구경 볼 밸브에 더욱 적합한 오일 밀봉 볼 밸브가 등장하여 볼 밸브의 작동 토크를 줄이고 밀봉 가용성을 높이고 있습니다. 이 밸브는 밀봉면 사이에 특수 윤활유를 주입하여 오일막을 형성함으로써 밀봉 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 작동 토크도 감소시킵니다.

3. 탄성 볼 밸브

볼 밸브 내부의 탄성 볼. 밸브 시트의 볼과 씰링 링은 모두 금속으로 구성되어 있어 높은 밀봉 압력이 요구됩니다. 유체의 압력에 따라 자체 압력으로는 밀봉이 충분하지 않으므로 외부 힘을 이용하여 밀봉해야 합니다. 이 밸브는 고온 및 고압의 유체에도 사용할 수 있습니다.

구체의 내벽 하단에 탄성 홈을 넓히면 탄성 구체가 탄성 특성을 갖게 됩니다. 밸브 스템의 쐐기형 헤드를 사용하여 채널을 닫으면서 구체를 확장하고 밸브 시트를 눌러 밀봉해야 합니다. 먼저 쐐기형 헤드를 놓은 다음 구체를 원래 형태로 복원하면서 돌려서 구체와 밸브 시트 사이에 미세한 틈과 밀봉면을 만들어 마찰과 작동 토크를 줄입니다.