볼 밸브의 필수 구성 요소는 밸브 본체, 밸브 시트, 구, 밸브 스템 및 핸들입니다. 볼 밸브는 닫는 부분(또는 기타 구동 장치)으로 구형을 갖습니다. 이는 볼 밸브의 축을 중심으로 회전하며 밸브 스템에 의해 추진됩니다. 이는 주로 파이프라인에서 매체 흐름의 방향을 절단, 분배 및 변경하는 데 사용됩니다. 사용자는 다양한 작동 원리, 매체 및 적용 위치를 포함하여 볼 밸브의 범위가 넓기 때문에 필요에 따라 다양한 유형의 볼 밸브를 선택해야 합니다. 볼 밸브는 특정 위치의 실제 작동 조건에 따라 다양한 범주로 분류됩니다.

구조에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

1. 플로팅 볼 밸브

볼 밸브의 플로팅 볼. 중간 압력의 영향으로 볼은 특정 변위를 생성하고 출구 끝의 밀봉 표면을 단단히 밀어 출구 끝의 밀봉을 유지할 수 있습니다.

플로팅 볼 밸브는 간단한 설계와 효과적인 밀봉 기능을 갖추고 있지만 볼에 작용하는 매체의 하중이 완전히 전달되기 때문에 밀봉 링의 재질이 볼 매체의 작동 하중을 견딜 수 있는지 여부를 고려하는 것이 중요합니다. 출구 밀봉 링에 연결하십시오. 중압 및 저압 볼 밸브는 일반적으로 이러한 구조를 사용합니다.

2. 고정 볼 밸브

가압 후 볼 밸브의 볼이 고정되어 움직이지 않습니다. 플로팅 밸브 시트에는 고정식 볼 및 볼 밸브가 포함되어 있습니다. 밸브 시트는 중간 압력 하에서 움직이며 밀봉 링을 볼에 단단히 눌러 밀봉을 보장합니다. 일반적으로 볼 베어링은 상하 샤프트에 장착되며 작동 토크가 작아 고압의 대구경 밸브에 이상적입니다.

최근에는 볼 밸브의 작동 토크를 줄이고 씰의 가용성을 높이기 위해 고압 대구경 볼 밸브에 더 적합한 오일 실드 볼 밸브가 등장했습니다. 씰링 표면 사이에 특수 윤활유를 주입하여 유막을 형성하여 씰링 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 작동 토크를 감소시킵니다.

3. 탄성 볼 밸브

볼 밸브의 탄성 볼. 밸브 시트의 볼과 실링 링은 모두 금속으로 구성되어 있으므로 높은 실링 비압이 필요합니다. 매체의 압력에 따라 매체의 압력이 충분하지 않기 때문에 장치를 밀봉하기 위해 외부 힘을 사용해야 합니다. 이 밸브는 고온 및 고압의 매체를 처리할 수 있습니다.

구의 내벽 하단에 있는 탄성홈을 넓혀줌으로써 탄성구는 탄성을 갖게 된다. 밸브 스템의 쐐기 모양 헤드를 사용하여 채널을 닫으면서 볼을 확장하고 밸브 시트를 눌러 밀봉을 수행해야 합니다. 먼저 쐐기 모양의 헤드를 풀고 볼과 밸브 시트 사이의 마찰과 작동 토크를 줄이기 위해 작은 틈과 밀봉 표면이 있도록 원래 프로토타입을 복원하면서 볼을 회전시킵니다.